KV 전차

3. 파생형

KV 전차는 다양한 목적에 맞춰 여러 파생형이 개발되었다. 주요 파생형으로는 KV-1, KV-2, 그리고 실험적인 파생형들이 있다.

• KV-1: 초기 생산 모델인 1939년형부터 1940년형, 1941년형, 1942년형, 그리고 속도가 더 빠르지만 장갑이 얇은 KV-1S까지 다양한 모델이 존재했다.
• KV-2: M-10 152mm 곡사포를 장착한 중돌격 전차였다.

3. 1. 주요 파생형

• '''KV-1'''^[10][11]
• '''1939년형''' – 초기 생산 모델로, 고장이 잦았지만 겨울 전쟁 동안 대전차 무기에 매우 강했다. 76mm L-11 전차포를 장착했으며, 포신 위에 있는 리쿠퍼레이터로 식별할 수 있다. 대부분 차체 기관총이 없었고, 초기 모델은 주조 포탑을 가지고 있었다(1941/42년형 모델에 사용된 것과는 다름). 141대가 제작되었다.
• '''1940년형''' (독일 명칭: '''KW-1A''') – Ф-32|F-32|한국어 발음표기^ru 76mm 포와 새로운 포방패를 사용했다. 독일의 침공 당시 주 생산 모델이었다.
• '''1940년형 ''s ekranami'' ("방패 포함")''' 또는 '''KW-1E''' – 추가로 볼트 고정된 부착 장갑과 F-32 포를 갖추었다.
• '''1941년형''' (독일 명칭: '''KW-1B''') – 포탑, 차체 전면 및 측면에 25mm이 추가되어 장갑이 강화되었다. 나중 전차는 주조 포탑을 가지고 있었다. 이 전차는 포신이 더 긴 ZiS-5 전차포를 장착했다.
• '''1942년형''' (독일 명칭: '''KW-1C''') – 더 두꺼운 장갑을 가진 완전 주조 포탑, 다시 장갑이 강화되었으며, 개선된 엔진과 76mm ZiS-5 전차포를 사용했다.
• '''KV-1S''' – 속도는 더 빠르지만 장갑이 얇은 변형 모델이다. 새로운 소형 주조 포탑과 새로운 플래니터리 기어 변속기를 갖춘 재설계된 후방 차체를 갖추었다. 1370대가 제작되었다.

• '''KV-2''' (204) – M-10 152mm 곡사포를 장착한 52ton 중돌격 전차. KV-1과 동시에 생산되었다. 무거운 포탑과 포의 크기 때문에 KV-2는 KV-1보다 느리고 높이가 훨씬 높았다. 독일군이 포획하여 사용한 것은 ''(Sturm)Panzerkampfwagen KW-II 754(r)''로 알려졌다.^[24]
• '''KV-2 (ZiS-6)''' - 1941년 3월, 단일 ЗИС-6 (орудие)|ZiS-6|한국어 발음표기^ru가 시험을 위해 KV-2 포탑에 장착되었다.

• '''Т-150 (Object 150)''' - 장갑은 90mm로 지정되어 무게가 50ton에 도달했으므로 600hp V-2K가 700hp V-5 엔진으로 교체되었다. 1941년에 한 대의 프로토타입이 제작되었으며 레닌그라드를 방어하다 파괴되었다. 1941년 3월 15일, 이 설계는 KV-3으로 생산 승인을 받았다.^[25][26]
• '''T-220 (Object 220)''' ('''KV-220'''이라고도 함) - 측면당 7개의 롤러가 있는 더 긴 차체를 가졌다. 장갑은 100mm로 지정되었다. 1941년에 한 대의 프로토타입이 제작되었지만 양산에 들어가지 않았다. 프로토타입은 나중에 포탑을 표준 KV-1 포탑으로 교체하고 KV-220-2로 재지정되었다. 제124전차 여단과의 첫 전투에서 파괴되었다.^[25][26]
• '''KV-3 (Object 150, 220, 221, 222, 및 223)''' - Object 150 전차 설계의 생산 버전으로 1941년 3월 15일에 처음 승인된 명칭이다. 1941년 말에 양산이 시작될 예정이었지만, 소련에 대한 독일의 침공으로 인해 이러한 계획이 중단되었고, 유일한 프로토타입 차체가 파괴되었다.^[25][26]
• '''KV-4 (Object 224)''' - 초중전차 프로젝트이다. 약 20가지의 서로 다른 설계가 제안되었지만, 전쟁 발발로 인해 취소되었다. 서로 다른 버전은 대략 85~110톤 사이였으며, 장갑 두께는 120~190mm였다. 무장은 107mm ZiS-6 포로 구성되었다.^[27]
• '''KV-5 (Object 225)''' - 초중전차를 위한 취소된 프로젝트이다. 무장은 대형 포탑에 107mm ZiS-6 포와 소형 보조 포탑에 기관총이 장착될 예정이었다. 예상 무게는 약 100톤이었으며, 전차에는 150~180mm의 장갑이 있을 예정이었다.^[27]
• '''KV-6 (Object 222)''' ('''T-222'''라고도 함) - T-150의 추가 개발, 개조된 포탑이 있는 동일한 차체. 1940년에 계획되었으며, 제작되지 않았다.^[28][29]
• '''KV-7 (Object 227)''' ('''U-13'''이라고도 함) - 실험적인 자주포로, 정면 장갑은 100mm, 무장은 2문의 45mm 1932/34년형과 1문의 76mm F-34로 구성되었다. 1대의 유닛이 생산되어 1941년에 시험되었다.
• '''KV-7-2''' (개선된 변형 모델) ('''U-14'''라고도 함) - 2문의 76mm F-34 포를 장착했고, 정면 장갑은 85mm였다.

• '''U-18''' - 실험적인 자주포. 152mm ML-20 포-곡사포를 장착한 KV-7. 차량은 1941년에 계획되었다. 나무 모형이 제작되었다. 프로젝트는 취소되었지만, 이 차량은 SU-152 설계를 향한 첫 번째 단계였다.
• '''S-51''' ('''U-19'''라고도 함) - 그라빈 포병 프로젝트 중앙 부서에서 계획한 실험적인 자주포로, 203 mm 곡사포 M1931 (B-4)를 KV-1S 차체에 장착했다.
• '''SU-152''' - 152mm ML-20 포-곡사포를 사용하여 KV-1S 차체를 기반으로 한 중돌격포.
• '''ZiK-20''' - U-19(S-51)와 매우 유사했지만, 정면 장갑은 105mm, 측면 장갑은 75mm였으며, ML-20 포를 장착할 예정이었다.
• '''SU-203''' - 203mm M-4 박격포를 장착한 SU-152. 제작되지 않음.
• '''KV-8''' (102) – KV-1에 ATO-41 화염방사기를 포탑에 장착,^[31] 기관총 옆에 있다. 새로운 무기를 수용하기 위해 76.2mm 포는 더 작은 45mm 1932년형 포로 교체되었지만, 표준 76mm 포처럼 보이도록 위장되었다(포는 76mm 튜브 안에 배치됨).
• '''KV-8S''' (35) – KV-8과 동일하지만 KV-1S를 기반으로 한다. ATO-42 화염방사기를 장착했다(ATO-41의 개선된 버전).
• '''KV-8M''' - KV-8S의 업그레이드된 버전. 두 개의 화염방사기를 장착했다. 두 대의 프로토타입이 제작되었다.
• '''KV-9 (Object 229)''' - 짧은 122mm U-11 곡사포를 장착한 KV-1. 한 대의 프로토타입이 제작되어 1941년에 시험되었다.
• '''KV-10 (Object 230)''' - KV-1K라고도 함. 차체 측면에 4개의 로켓 발사기를 장착한 KV-1이다.
• '''KV-11 (Object 231)''' - 85 mm F-30 포를 장착한 KV-1. 1942년에 계획되었다. 제작되지 않음.

• '''KV-12 (Object 232)''' - 실험적인 화학 전차. 차체 후면에 4개의 외부 독성 탱크를 장착했다.
• '''KV-13/IS 모델 1 (Object 233)''' - 중전차의 프로토타입. IS 시리즈의 생산으로 이어진 KV 시리즈의 진보된 재설계를 위한 명칭이다.
• '''IS 모델 2''' - KV-13으로, KV-9의 포탑과 무장을 갖추었다.
• '''KV-14 (Object 236)''' – 152mm 자주포의 프로토타입 명칭으로, SU-152로 실전에 투입되었다.
• '''KV-85 (Object 239)''' – 새로운 포탑에 85mm D-5T 포를 장착한 KV-1S로, 차체 기관총은 운전자의 오른쪽에 재배치(이제 고정식)하고 구멍을 용접하여 막았다. 1943년 하반기부터 1944년 봄까지 IS 전차 시리즈가 생산될 때까지 148대의 전차가 임시방편으로 생산되었다.^[31]
• '''KV-85G''' - 85mm S-31 포를 장착한 KV-1S. 포탑과 포방패는 기존 KV-1S에서 남았다.
• '''KV-122''' - 짧은 122mm S-41 곡사포를 장착한 KV-1S. 1943년에 한 대의 프로토타입이 제작되었다. 실전 투입되지 않음.^[32]
• '''KV-100''' - 100mm S-34 포를 장착한 KV-85. 1944년에 한 대의 프로토타입이 제작되었다. 실전 투입되지 않음.
• '''KV-122''' - 122mm D-25T 포를 장착한 KV-85. 1944년에 한 대의 프로토타입이 제작되었다. 실전 투입되지 않음.
• '''KV-152''' - 152mm 포를 KV-85의 포탑에 장착하려는 제안. 프로젝트는 아무런 결과가 없었다.

3. 2. 실험적인 파생형

• '''T-150 (Object 150^영어)''' - 90mm 장갑과 700마력 엔진을 갖춘 시제 전차이다. 1941년에 1대가 제작되어 레닌그라드 방어에 투입되었다가 파괴되었다.^[25][26]
• '''T-220 (Object 220^영어)''' ('''KV-220'''이라고도 함) - 100mm 장갑과 85mm F-30 포를 갖춘 시제 전차이다. 1941년에 1대가 제작되었으나 양산되지는 않았다. 첫 전투에서 파괴되었으며, 포탑은 벙커로 사용되었다.^[25][26]
• '''KV-3 (Object 150, 220, 221, 222, 223^영어)''' - 다양한 무장을 시험하기 위한 시제 전차이다. 1941년 말 양산 예정이었으나, 독일의 침공으로 중단되었다.^[25][26]
• '''KV-4 (Object 224^영어)''' - 107mm ZiS-6 포를 장착한 초중전차 프로젝트이다. 전쟁 발발로 인해 취소되었다.^[27]
• '''KV-5 (Object 225^영어)''' - 107mm ZiS-6 포를 장착한 초중전차 프로젝트로, 레닌그라드 포위전으로 인해 취소되었다.^[27]
• '''KV-7 (Object 227^영어)''' ('''U-13'''이라고도 함) - 3개의 포를 장착한 실험적인 자주포이다. 1941년에 시험되었으나, 실전에 투입되지는 않았다.
• '''U-18''' - 152mm ML-20 포-곡사포를 장착한 실험적인 자주포이다. SU-152 설계의 첫 단계였다.
• '''S-51''' ('''U-19'''라고도 함) - 203 mm 곡사포 M1931 (B-4)를 KV-1S 차체에 장착한 실험적인 자주포이다. 1944년에 시험되었으나, 성공적이지 못해 취소되었다.
• '''KV-9 (Object 229^영어)''' - 122mm U-11 곡사포를 장착한 KV-1 시제 전차이다. 1941년에 제작 및 시험되었다.
• '''KV-10 (Object 230^영어)''' (KV-1K라고도 함) - 차체 측면에 로켓 발사기를 장착한 KV-1이다. 1942년에 제작 및 시험되었으나, 실전에 투입되지는 않았다.
• '''KV-12 (Object 232^영어)''' - 실험적인 화학 전차이다. 실전에 투입되지 않았다.
• '''KV-13/IS 모델 1 (Object 233^영어)''' - IS 시리즈의 생산으로 이어진 KV 시리즈의 진보된 재설계 시제 전차이다.

4. 실전 기록

KV 전차는 제2차 세계 대전에서 여러 전투에 투입되었다.

바르바로사 작전 초기, KV 전차는 라세이니아이 전투에서 독일군과 처음으로 교전했다. 1941년 6월 23일, 리투아니아를 통과하던 200대 이상의 독일 전차가 KV-1 및 KV-2 전차를 포함한 소련 장갑차와 마주쳤다.^[10] KV 전차의 전면 장갑은 독일군의 대전차 공격을 효과적으로 막아냈지만, 독일군은 우회 공격, 폭발물, 8.8cm 포와 같은 직사포병을 이용하여 KV 전차를 격파했다.^[10]

4. 1. 독소전쟁 초기

4. 2. 크라스노그바르데이스크 전투 (1941년 8월)

4. 3. 기타 사용자

5. 생산

KV 전차는 1940년부터 1943년까지 생산되었다. 각 형식별 생산량은 다음과 같다.

6. 평가

KV 전차는 강력한 장갑과 화력을 갖춘 중전차였지만, 조향, 변속기, 인체 공학적 설계 등에서 문제점을 드러냈다. 특히 45톤에 달하는 무게는 기동성에 심각한 영향을 미쳤으며, 중형 전차가 건널 수 있는 다리를 건너지 못하는 경우가 많았다.^[1] 그럼에도 불구하고, KV 전차는 독소전쟁 초기 소련군의 중요한 전력이었으며, 이후 소련 중전차 개발에 큰 영향을 미쳤다.^[1]

1943년 말, KV-13에서 진행된 연구를 바탕으로 새로운 중(重)전차 설계가 생산에 들어갔다. 보로실로프가 정치적 호의를 잃었기 때문에, 새로운 중전차 시리즈는 스탈린의 이름을 따서 이오시프 스탈린 전차로 명명되었다.^[1] KV-13 프로그램의 IS-85 시제품은 IS-1 (또는 IS-85, ''오브젝트'' 237) 중전차로 생산이 승인되었다.^[1] D-10 100mm 포와 D-25T 122mm 포를 모두 시험한 후, D-25T 122mm 포가 새로운 전차의 주 무장으로 선택되었다.^[1] 이는 주로 D-25T의 즉시 사용 가능성과 대(對) 독일 요새 공격 시 대형 고폭탄의 효과 때문이었다.^[1] D-25T 122mm 포는 분리 장약 방식의 포탄과 장약을 사용하여 발사 속도가 느리고 탄약 적재량이 감소했다.^[1] 122mm 철갑탄의 포구 속도는 비슷한 시기 독일 7.5cm 및 8.8cm 포보다 낮았지만, 시험 결과 122mm 포는 2,500 미터 거리에서 독일 판터 전차의 정면 장갑을 관통할 수 있었고, 고폭탄은 가장 강력한 독일 전차 또는 자주포의 구동 스프로킷과 궤도를 쉽게 파괴할 수 있다는 것이 입증되었다.^[1] IS-122는 IS-85를 대체했으며, IS-2로 대량 생산이 시작되었다. 85mm 포는 경전차인 SU-85와 T-34-85에서 사용되었다.^[1]

참조

_[1] 문서 Zaloga; including variants and prototypes
_[2] 서적 Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two
_[3] citation Russian Tanks and Armoured Vehicles 1917-1945
_[4] 서적 Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two
_[5] encyclopedia KV-85 total production https://tanks-encycl[...]
_[6] 서적 Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two
_[7] 서적 2005
_[8] 서적 When Titans Clash: How the Red Army Stopped Hitler https://archive.org/[...] University Press of Kansas 1995
_[9] 서적 Tanks: 100 years of evolution Osprey 2015
_[10] 웹사이트 The KV-1 Tank Blundered Its Way Into History http://warisboring.c[...] 2016-10-17
_[11] 서적
_[12] 서적 Hitler's panzers east: World War II reinterpreted https://books.google[...] University of Oklahoma Press
_[13] citation Why Three Tanks? https://tankandafvne[...] 2015-11-11
_[14] 서적 KV-1 & 2: Heavy Tanks 1939–1945 https://books.google[...] Bloomsbury USA
_[15] 서적 IS-2 Heavy Tank 1944–73 https://books.google[...] Bloomsbury USA 1994-01
_[16] 서적 Hs 129 Panzerjager! Classic Publications 1997
_[17] 웹사이트 The New Generation of Soviet Armor vs. Tigers http://www.achtungpa[...] 2011-01-03
_[18] 서적 2005
_[19] 서적 2005
_[20] 서적 2005
_[21] 서적
_[22] 웹사이트 Report on the Results of Testing of the 100 mm and the 122 mm Tank Guns at the Kubinka Proving Grounds http://english.battl[...] 1944-09-12
_[23] 서적 1984
_[24] 서적 Panzerkampfwagen T 34-747 (r) : the Soviet T-34 Tank as Beutepanzer und Panzerattrappe in German Wehrmacht Service 1941-45 https://www.worldcat[...] Tankograd Publishing 2013
_[25] 웹사이트 KV-3, KV-4, KV-5, KV-7, KV-9, KV-220 http://english.battl[...] 2014-10-25
_[26] 서적 1995
_[27] 서적 2013
_[28] 웹사이트 Object 222 (T-222/KV-3/KV-6) https://tanks-encycl[...] 2023-03-29
_[29] 웹사이트 The First Firebreathing KV https://www.tankarch[...]
_[30] 웹사이트 KV-VI (Fake Tank) https://tanks-encycl[...] 2015-10-07
_[31] 웹사이트 KV-85 Heavy Tank http://english.battl[...] 2014-10-20
_[32] 문서 Отечественные бронированные машины. ХХ век. Том 2. 1941–1945 (Domestic Armoured Vehicles. XXth Century. Volume 2. 1941–1945) Moscow 2005
_[33] 서적 1984
_[34] 웹사이트 IS-3 Model 1945 http://www.onwar.com[...]
_[35] 뉴스 Один день из жизни "Климента Ворошилова" http://www.mk.ru/soc[...] 2015-04-29
_[36] 웹사이트 Герой, не ставший героем http://armor.kiev.ua[...]
_[37] 서적 Captured Tanks Under the German Flag: Russian Battle Tanks Schiffer Publishing 1990
_[38] 웹사이트 "Panssarimuseo KV-1 m 1942 information" https://www.panssari[...] 2023-11-08
_[39] 웹사이트 "Panssarimuseo KV-1 m 1941 information" https://www.panssari[...] 2023-11-08
_[40] 웹사이트 "Parola Armour Museum" https://www.panssari[...] 2023-11-08
_[41] 서적 Third Axis, Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945
_[42] 문서 Stokes, pp. 30–33
_[43] 문서 Vollert (2005), p. 59.
_[44] 서적 When Titans Clash: How the Red Army Stopped Hitler https://archive.org/[...] University Press of Kansas 1995
_[45] 서적 Tanks: 100 years of evolution https://archive.org/[...] Osprey 2015